|
|
Zvýšení výkonových parametrů motoru Honda 1.6
Opluštil, Vít ; Beran, Martin (oponent) ; Svída, David (vedoucí práce)
Cílem diplomové práce je popis a možnosti úprav čtyřdobého spalovacího motoru, rozbor jednotlivých variant a nalezení nejúčinnější úpravy pro zadaný typ motoru. V další části práce se autor věnuje výpočtovému návrhu turbodmychadla, zvoleného pro úpravu motoru přeplňováním. Součástí práce je návrhový výpočet pro volbu turbodmychadla, následně je sestaven matematický model zadaného motoru v programu Lotus Engine Simulation a na závěr jsou prezentovány výsledky.
|
|
|
Performance optimisation of turbocharged engine for Formula Student
Špičák, Milan ; Janoušek, Michal (oponent) ; Svída, David (vedoucí práce)
This thesis focuses on the Powertrain choice evaluation for Formula Student car, building a reliable computational model by using an advanced testing equipment. The work is than focused on preparing the testing conditions, testing itself and also calibration of the Engine Control Unit to be able to validate the simulations as well as set the engine to run efficiently and reliably in hard racing conditions. It is part of the complex project developing turbocharged single-cylinder engine for TU Brno Racing team.
|
|
|
Fitting and Extrapolation of Turbocharger Turbine Maps
Vondrák, Adam ; Babák, Martin (oponent) ; Novotný, Pavel (oponent) ; Štětina, Josef (vedoucí práce)
Modelling of turbine performance is a prerequisite for detailed simulation of gas exchange in turbocharged combustion engines. At the same time, the possibility to determine efficiency and mass flow capacity at arbitrary operating points is key to comparing different turbine stages. The objective of this work is to propose a single method for both purposes, so it is possible to do the comparison using exactly the same turbine performance model as in subsequent engine working cycle simulation. The source of input data is typically a gas stand measurement, which enables capturing of limited turbine operating range only. In this work, methods are proposed to improve the fidelity and robustness of turbine performance extrapolation, while optimization is employed to find the best fit in terms of agreement between the model and the input data.
|
|
|
Přeplňování spalovacích motorů
Kadleček, Jiří ; Beran, Martin (oponent) ; Vančura, Jan (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce seznamuje s konstrukcí a funkcí základních typů mechanických systémů přeplňování. Dále se zabývá rozborem regulačních prvků přeplňovacích systémů a v poslední kapitole také popisem nejnovějších trendů v oblasti přeplňování.
|
|
|
Vícestupňové přeplňování vznětového motoru
Vichr, Tomáš ; Beran, Martin (oponent) ; Svída, David (vedoucí práce)
Práce shrnuje základní poznatky v oblasti přeplňování čtyřdobých pístových spalovacích motorů. Dále se zaměřuje na rozbor některých vlastností vícestupňového se zaměřením na vznětové motory. S využitím analytických vztahů je vytvořen model v podobě webové aplikace, který popisuje spolupráci turbodmychadla, respektive turbodmychadel se spalovacím motorem. S pomocí tohoto modelu jsou posléze navrhnuty některé možnosti dvoustupňového přeplňování pro vybraný motor.
|
|
| |
|
|
Piston for 225 kW 4-stroke SI-engine
Bauza, Erik ; Dundálek, Radim (oponent) ; Svída, David (vedoucí práce)
Contents of this work is processing of computational suggestion and construction solution of piston for four- stroke SI turbocharged piston with power of 225 kW. This work is point to suggestion of basic dimension of engine, crankshaft mechanism and basic dimensions of piston. Designed piston is controled in critical sections. In this work is also shortly describe last tendency on development and construction of pistons, also a shortly describe of single components of designed engine.
|
|
|
Úprava atmosférického motoru na motor přeplňovaný
Fajkus, Martin ; Beran, Martin (oponent) ; Svída, David (vedoucí práce)
Práce se zabývá přestavbou atmosférického motoru formule student na motor přeplňovaný. Konstrukční úpravy byly provedeny na základě výpočtů a znalostí dané problematiky. Vstupní data byla získána mnoha způsoby, od skenování pomocí 3D skenu po mnohá měření na školních dílnách. Veškeré 3D modely byly vytvářeny v programu Pro/Engineer. Modely pro získání vstupních dat pro výpočtovou analýzu byly vytvořeny v programu Lotus. Výpočtová analýza byla prováděna v programu Ansys, metodou konečných prvků. Výpočty jsou prováděny v nejkritičtějším místě pracovního cyklu motoru, kde jsou předpokládány největší zatížení pístu.
|
|
|
CFD simulace šíření tlakových pulsů v twin scroll volutě s oddáleným dividerem
Dohnal, Jiří ; Tuhovčák, Ján (oponent) ; Katolický, Jaroslav (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je posouzení účinnosti turbíny turbodmychadla se zdvojeným turbínovým kanálem při různých typech přeplňování a s rozdílným konstrukčním řešením tzv. divideru turbínových kanálů. Pro zpracování úlohy je využito CFD simulací za použití softwaru Star CCM+. Model turbodmychadla a naměřená data pocházejí z komerčního modelu. Účinnost je vyhodnocena na základě výkonů předávaných na turbínu při porovnatelných vstupních datech pro stacionární i nestacionární úlohu. Práce také obsahuje teoretický základ přeplňování spalovacích motorů a proudění plynů pro správné pochopení dané problematiky.
|
|
| |
host ::
RSS.